Diese Spinner wurden hauptsächlich für den E-Flug entwickelt, können jedoch auch für Verbrennungsmotoren eingesetzt werden. Sie werden mit 2 versch. Rückenplatten geliefert. 

Die gerundeten Rückenplatten ermöglichen eine fast störungsfreie Führung der Kühlungsluft an die Motorstirnseite. Hier haben wir bereits für die Zukunft vorgesorgt. Die Motorverkleidungen werden mit einer Gegenform versehen, die dann mit der Rückplatte einen sehr schmalen Kühlungsring bildet. Die Spinnerkappen besitzen im Bereich der Blattaussparungen eine dünnere Wandung, was evtl. Nacharbeiten für Ihre Luftschraube einfacher macht. Sie sind äußerst widerstandsarm und wirkungsvoll.