actronic brushless Controller

actronic 45 / actronic 45 bec / actronic 45 HD / actronic 45 HDbec

Cette série représente la suite des actronic 40-18 et 40-32. De nouvelles caractéristiques comme le très large éventail de nombre d’éléments : de 7 à 32 NiCd / NiMH ou 3 à 10 LiIo / LiPo (6 à 45 V), et la  fourniture de la tension de réception (actronic 45 bec / actronic 45 HDbec), ils sont capables de donner la
pleine puissance sur toute la gamme de tensions. Le système d’alimentation de la réception (BEC - Battery Eliminator Circuit) est basé sur un convertisseur
à découpage garantissant un rendement maximum sur toute la gamme de tensions et fourni un courant élevé. Les systèmes conventionnels utilisant de simples régulateurs de tension peuvent tomber en panne par sur-échauffement lorsque la tension de la batterie est trop forte (trop d’éléments), ceci ne peut pas arriver avec ce nouveau circuit. De plus la taille ainsi que les possibles interférences radio ont été diminués par l’utilisation de composants de dernière génération. Dans le cas où des pics de courant de réception encore plus élevés sont possibles, on peut utiliser une batterie de réception câblée simplement
en parallèle. En mettant une simple batterie de 600 mAh le pic de courant peut être de 9 A avec le nombre maximum d’éléments.

Pour garantir une fiabilité maximum, la conception de l’actronic 45 fait appel uniquement à des CMS, les plus récents condensateurs céramiques à faible perte remplacent désormais les classiques condensateurs électrolytiques sur l’entrée batterie ce qui augmente beaucoup la fiabilité en particulier à
charge partielle (mi gaz) ; les condensateurs grillés à cause de surchauffe appartiennent désormais au passé.

Ces variateurs actronic possèdent des cavaliers pour paramétrer le sens de rotation ainsi que le frein. La commutation est ajustable ; ces variateurs sont particulièrement adaptés à la gamme de moteurs actro 60 et aux moteurs LRK.
Un mode régulation de vitesse (governor) est possible sur ces variateurs avec ou sans le Controlpanel V3, dans ce dernier cas, les paramètres et la vitesse maximum sont fixés. Les actronic 45HD et actronic 45 HDbec sont conçus tout particulièrement pour les usages intensifs c’est à dire fonctionnement continu.
Pour améliorer le refroidissement, ils comportent des radiateurs plus grands et des ventilations ce qui garanti un fonctionnement sans problème mais dans de mauvaises conditions de refroidissement.

Ce nouveau variateur pour moteur sans capteur actro a été spécifiquement développé pour travailler avec des courants élevés. Les pertes sont réduites au minimum par l’utilisation de transistors à faible résistance, tandis que les grandes surfaces de refroidissement lui assurent une dissipation fiable ; une
caractéristique indispensable pour un fonctionnement continu. Les applications typiques de ce variateur sont les maquettes d’avions de grandes dimensions et les hélicoptères de performance. Parmi les caractéristiques impressionnantes de cet actronic, on peut citer, le contrôle de température, la gestion de
la baisse de tension, la limitation de courant, la sécurité de mise sous tension, le fail-safe pour les récepteurs PPM, un opto-coupleur pour supprimer les interférences radio, enfin une utilisation ultra simple sans besoin de programmation compliquée. D’autres fonctionnalités comme le frein et la fonction récupération d’énergie, cette dernière est très utile pour des modèles qui doivent ralentir dans des descentes. Avec des aérofreins, l’excès d’énergie est gaspillé, mais dans ce cas, l’hélice tourne et sert à produire avec le moteur actro utilisé alors comme générateur. Le variateur actronic recharge alors la
batterie avec cette énergie.

Nombre d’éléments: 16 à 32, courant permanent: 80 A
Dimensions (L x l x H): 80 x 40 x 17 mm
Poids: env. 80 g

Les modélistes demandent toujours plus de puissance, ceci peut être réalisé par des courants plus importants dans les transistors et par l’augmentation du nombre d’éléments. Le nouvel actronic 120 possède ces deux caractéristiques. L’actronic 120 offre les mêmes fonctions que l’actronic 80-32 mais peut supporter 12 éléments Lithium ou 38 éléments NiCd / NiMH avec un courant maximum de 120 A. Ce courant maximum est rendu possible par l’utilisation de MOSFETS à très faible perte et par un gros système de refroidissement. Comme tous les nouveaux variateurs actronic, il emploie des condensateurs céramiques en entrée de batterie. Ils sont du type à très faible perte et très fiables. Pour la première fois, grâce à ces caractéristiques, il est possible de fonctionner dans des conditions très dures (fonctionnement continu à charge partielle) avec une grande fiabilité ; un exemple typique est l’utilisation dans des hélicoptères de performance. L’ actronic 120 possède des cavaliers pour paramétrer le sens de rotation ainsi que le frein. La commutation est ajustable ; ces variateurs sont particulièrement adaptés à la gamme de moteurs actro 60 et aux moteurs LRK.
Un mode régulation de vitesse (governor) est possible sur ces variateurs avec ou sans le Controlpanel V3, dans ce dernier cas, les paramètres et la vitesse maximum sont fixés.